KATO E4系 Max 8両 東北/上越新幹線
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商品説明
ケースはありません。鉄道模型 Nゲージ KATO 10-1997 東急5050系 渋谷ヒカリエ号。連結器開閉の動作に難あります。鉄道模型 Nゲージ TOMIX 92452 485系特急電車 初期型。ライト、動作確認済みです。部品の欠損はございません。鉄道模型 Nゲージ TOMIX 92430 923形ドクターイエロー 7両セット。トワイライトエクスプレス 食堂車スシ24形1号車 Nゲージ 京都鉄道博物館限定品。レビュー
商品の評価：
5.0点(3172件)
- かおる87590328
- ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。帯なし新商品との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。
- iwafunekaido
- 待望の単品商品化！で即、予約購入！ モデル実車は・・・ 「10系軽量客車」の「2等、3等寝台合造車」として誕生。冷房化を経て「オロハネ10」に。さらに北海道対応化されたのが「オロハネ10‐505」。 製品のほうは、 「A寝台、B寝台」表記、で帯なし、北海道対応化のもの。 カトーとの競作になりましたが、どちらも、満足、のデキ。 あとは、好み、と入手しやすさ、でしょうか・・・。 追記、動画は、手前が本製品、マイクロエース製「オロハネ10‐505」奥がカトー製「オロハネ10‐502」。屋根の色が違う、のが良くわかると思います。 床下もかなり違います。
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