NSR50 フロントフォーク
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商品説明
NSR50の前期フロントフォークです。ボトムケースは車屋さんにて2液ウレタン塗料で塗装しているので、純正とは少し色が違います。#モンキー#nsr。CB400SF NC31 versionS 純正サスペンション。後期型と違いインナーが4センチ程度短い仕様になっていて、現在は後期しか手に入りません。純正フロント左右フォーク スズキDR-Z400SM sk44a。ハーレー ダイナ リアサス プログレッシブ 412-4037 ローダウン。全体的に綺麗だと思いますが、オーバーホールベースとしてお考え下さい。ホンダ カブAA04の、フロントフォークレビュー
商品の評価:




5.0点(3173件)
- 5hun18
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- brave-j
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- きよ0921
- たくさん入っとって 良かったです!また機会あれば 買いたいです。
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4.3
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