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Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズサスペンション

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。。sg5 フォレスター　リア　アブソーバー。T*M様ハーレー　スポーツスター　XL883 XL1200 ワールドウォークw。MT09 フロントサスペンションインナーパーツ。NITRON R1 モンキー125用。CRM80 フロントフォーク。☆1本限定☆モンゴリ改☆ 手間暇かかりすぎる極低シャリーフォークアウター☆。CRF250 RALLY リアサスペンション Technix TEC-3.1。NS-1フロントフォーク。オーリンズリアサスSTX46。スポーツスター　ローダウンサスペンション　リアサスペンション　ハーレー。1290SUPERDUKER 2015 リアサスペンション　ktm。ハーレダビッドソン　純正サスペンション。HONDA CBX400F 純正ボトムケースフロントフォークメッキバイク。アドレスV125用　YSS×油漢レーシングサスペンション。CB400SF NC31 versionS 純正サスペンション