18クラウン メーカー不明 フルタップ式車高調
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商品説明
必ず自己紹介文をお読み下さい。メーカー不明フルタップ式車高調になります。バネレート F10K R8Kロックシート及びシェルケース共に固着なし。ロア側ブッシュ中古にしては綺麗な方かと思います。120.130マークX、18クラウン、200クラウン、210クラウン、18マジェスタ、19GS、20ISに流用可能のようですがその点につきましては自己責任でお願い致します。撮影時に見落とした部分があるかもしれないため購入される方は画像優先で入札をお願いします。#ゼロクラ対応車種メーカー...トヨタ対応車種メーカー...トヨタ, レクサス用品の種類...車高調整。シルビアs15 アッパーアーム クスコ。18クラウンにて使用していました。Z.S.S. ZSSアルファード30系リアショックダンパー25mm リフトキット。yuhiro1420 BLITZ DAMPER ZZ-R サスペンション。ショック抜けは未チェックです。ASSOアッパーマウントブッシュ(アバルト595用)。ストラダーレ リアアジャスター FD2 シビック タイプR。目視する限りオイル漏れもありません。アバルト595 コンペ 純正 KONI サス。ポルシェ911カレラ(997)ダウンサス一台分。取り外しまで問題なく使用していた物ですので、そのまま使用して頂けます。サスペンションキット 4点セット。EK9 EK4 SPOON ダンパーキット 51600-EK9-000。4駆には付きません。＠ミラ、ミラジーノＬ７００ｓローダウン送料無料税込み９８００円。LA400K ダイハツ コペン 純正サスペンション 低走行。ご了承の方のみ購入お願い致します。kaiレビュー
商品の評価：
4.5点(3221件)
- tatsunyan
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- ザショー
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- march7803
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- あささん38
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- えすまる2469
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- 23野球29
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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