ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太足化
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商品説明
年内で製作、出品を終了することになりました。たくさんのご要望とご購入ありがとうございました。GETエンジン等よろしくお願い致します。たろう 250RT用20cmフォークジョイント 送料無料。今回ご要望頂き出品を製作した分になります。ハーレーダイナ FXDX リアサスペンション。M*O様 ZRX1100 1200 OHLINSレジェンドツイン KA230 オ。ホンダズーマー AF58リアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:アルミ(ジュラルミン)製造：日本スペーサーの厚み約20mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応リアハブ取り付け穴PCD140付属リアハブ取り付け用 皿キャップボルト(メッキ)4本ホイール取り付け用 リアハブスペーサー専用ハブボルト4本 ズーマー以外にも汎用リアハブが取り付けられる車両に対応します。シフトアップ レーシングリアショック N-1 nsr50nsr80nsfリアサス。美品 錆ほぼなし SR400 SR500 ヤマハ純正 リアサスペンション。レビュー
商品の評価：
5.0点(3229件)
- daisuke5781
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- トムカーガイ0653
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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