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パーツ CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit

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商品説明

CJmotorsports FXFB Riser Extension Kit 2.5インチミルウォーキーエイトのFXFBSに装着しておりました。ポジションがかなり楽になりました。装着期間は半年ほどで、2〜3回短時間乗っただけですが、傷・汚れがあります。）私の場合、配線類を延長せず純正のままでギリギリ届きましたが、車両によりばらつきがあるようなのでご注意ください。このスペーサーブロックキットは、2018年以降のソフテイルFXFBファットボブの純正ハンドルバーライザーをリフトアップするためのものです。キットには、6061-T6ビレット削り出しアルミライザーブロック2個とグレード8ファスナーが含まれています。ブロック底部には、純正ライザーに元々装着されていたオリジナルのラバーバンパーを取り付けるための戻り止めが付いています。ABS搭載バイクの場合、純正ラインから1.75インチ（約4.7cm）まで延長しても問題ないことがわかりました。これにより、本来のたわみがほとんど失われるため、ラインの損傷や摩耗がないか頻繁に点検する必要があります。非ABS搭載バイクへの取り付け作業はまだ行っていないため、このことを確認できません。。NSR50 フロントフォーク　ステム　トップブリッジ。選択肢が少ないファットボブのライザーエクステンションです。k.k.c.p　モンロー　サスペンション。320mm リアサスペンションローダウン減衰力調整付きブラック 2本。日本国内で取り扱い店がなかったため、直接メーカーから輸入しました。確認用。2%erハーフカバークラシカルリアショック　 W400/W650/W800用。（装着したら隠れます。グロムSteadyGarageChimera ローダウンリンケージ4.5インチ。H*A様ホンダ dio zx系フロントフォークOH済み。以下がメーカーサイトの説明を翻訳した文章です。STEED 400 600 200mm 8インチフォークジョイント m2407。たろう　250RT用20cmフォークジョイント送料無料。ハンドルバーが持ち上がり、ライダーに近づくため、より直立したライディングポジションが得られます。ハーレーダイナ FXDX リアサスペンション。M*O様 ZRX1100 1200 OHLINSレジェンドツイン KA230 オ。機械加工された短い垂直支柱を備えたブロックは、純正ライザー底部の戻り止めと干渉嵌合するように設計されています。シフトアップレーシングリアショック N-1 nsr50nsr80nsfリアサス。美品　錆ほぼなし　SR400 SR500 ヤマハ純正　リアサスペンション。テクニカルノート：取り付けによっては、ブレーキラインとクラッチラインの延長が必要になる場合があります。S*D様 zrx400 後期6POT用　フロントフォーク　右側。ホンダグロム JC61 JC75用オーリンズキット組込み済フロントフォーク。純正ラインから最大3インチ（約7.6cm）まで延長するユーザーもいますが、これは推奨しません。sr400 デイトナ　サスペンション。エイプ50 純正サスペンションフォークパーツ。非ABS搭載バイクは、ABS搭載バイクよりも純正ラインが短いという報告があります。マルゾッキタイプ　サスペンションショック　340ミリレッド。jog 3yk ZR SP武川フロントフォーク。取り付け後のバイクの安全確保と走行前点検は、取り付け担当者とライダーの責任となります。クロスカブ110 50 JA60リアショックサスペンション　ローダウンショック