シン AF58 ズーマー ほぼ新品 キャブ最終年式ECU
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商品説明
お世話になっております。グロムSteadyGarageChimera ローダウンリンケージ4.5インチ。こちらはズーマーのキャブ最終年式となる2006年の車両から取り外して保管しておいたECUです。H*A様 ホンダ dio zx系フロントフォークOH済み。ECUの寿命の平均がおよそ8年の使用で内部コンデンサーの焼損により訪れてしまう事を知り、走行304キロ時に保管に入ったほぼ新品コンディションのパーツです。STEED 400 600 200mm 8インチ フォークジョイント m2407。先日動作確認で一度取り付けましたが問題なく動作します。たろう 250RT用20cmフォークジョイント 送料無料。画像の通りになりますがボディ表面の印刷も褪色なく、端子部も清潔に保たれております。ハーレーダイナ FXDX リアサスペンション。今年のユーロ5適応不可による原付1種の法改正以降、HONDAの流通より外れ始めており、納入未定の部品な為随分希少性が高くなった部品でもあります。M*O様 ZRX1100 1200 OHLINSレジェンドツイン KA230 オ。新品価格は6万円にもなる高額パーツとなってしまいました。シフトアップ レーシングリアショック N-1 nsr50nsr80nsfリアサス。まだまだ息の長い人気車両となりますのでズーマーの機能の中枢となるECUは可能であれば健全なものをストックされるのが望ましいかと思います。美品 錆ほぼなし SR400 SR500 ヤマハ純正 リアサスペンション。何かご不明点ございましたらコメントよりお気軽にお尋ねくださいませ。S*D様 zrx400 後期6POT用 フロントフォーク 右側。それでは宜しくお願いいたします。ホンダ グロム JC61 JC75用 オーリンズキット組込み済 フロントフォーク。レビュー
商品の評価:




4.4点(3226件)
- えり005
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- けんすけ6638
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 三笥田さん
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- べっく3104
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- おます0223
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- kontenten
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- yuki071017
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- taaka4661
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- mm1xx2
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- kumakuma1024
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- milkyneko22
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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