YAMAHA SR400/500 ワンオフナロータンク
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商品説明
ウレタンのマットブラック塗装後、プロのペイントショップにて筆塗りで手書きペイントしていただきました。昔のTY125のタンクデザインをイメージしています。タンク自体は山本製作所さんのワンオフ品と聞いています。かなりナローなタンクです。容量約5リットルです。SR400/500用ですが、ポン付けは不可です。別途ステー等必要になります。タンクキャップは一般的なハーレー用カムタイプガスキャップが使用可能です。一部塗装の欠けやキズありますが、凹みはありません。給油口付近に軽いサビありますがクリーナーで落ちそうです。※最後の画像は取り付けイメージです。追記サイズについて横（一番広い）：約20cm横（一番狭い）：約10cm縦（ステー部分含まず）：約48cm高さ（ステー部分含まず）：約18cm#SR400 #SR500 #SR400SP #SR500SP #ナロータンク #YAMAHA #ヤマハ #タンク #ワンオフ #カスタム #チョッパー #ボバー。H*A様 ホンダ dio zx系フロントフォークOH済み。STEED 400 600 200mm 8インチ フォークジョイント m2407。たろう 250RT用20cmフォークジョイント 送料無料。ハーレーダイナ FXDX リアサスペンション。M*O様 ZRX1100 1200 OHLINSレジェンドツイン KA230 オ。シフトアップ レーシングリアショック N-1 nsr50nsr80nsfリアサス。美品 錆ほぼなし SR400 SR500 ヤマハ純正 リアサスペンション。S*D様 zrx400 後期6POT用 フロントフォーク 右側。ホンダ グロム JC61 JC75用 オーリンズキット組込み済 フロントフォーク。sr400 デイトナ サスペンション。エイプ50 純正サスペンションフォーク パーツレビュー
商品の評価：
4.4点(3227件)
- 楽天天丼
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- 子持ち父
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- トサゴン
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- jojojojojojojojojojojojo
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- es8-kopiko
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- kkst744
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- sibi-
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- THX1008
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- ぶうちゃん7630
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- ちぃーすけ1851
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
- cream98
- ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- ななみおせぶん
- 純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
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