ドラッグスター400 クラシック400 スポーツスタータンク 約7L コック
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商品説明
ドラッグスター400 クラシック400 スポーツスタータンク 約7L コック ステー キャップ付き ボルトオン取付 エアクリーナー対応 互換品即購入OKです！【特長】ヤマハ ドラッグスター400およびクラシック400に対応するスポーツスタータイプタンクです。約7リットルの容量で、車種専用ステーと燃料コック タンクキャップが付属したお得なセットです。純正エアクリーナー装着車にも対応しており、無加工ボルトオンで簡単取り付けが可能です。【仕様】対応車種：ドラッグスター400 ドラッグスタークラシック400容量：約7リットルサイズ：約390ミリ × 240ミリ × 190ミリ（長さ × 幅 × 高さ）取付方法：ボルトオン燃料コックサイズ：1/4NPT【セット内容】・タンク本体・タンクキャップ・燃料コック・車種専用ステー※採寸には多少の誤差がある場合があります。【ご注意】■本商品は安全性に密接に関連する部材です。安全を確保するため、整備士などのプロに取り付けを依頼することを強く推奨いたします。万が一事故が発生した場合、専門家以外による取り付けであれば、PL保険（製造物責任保険）をご利用いただくことが難しいです。※商品代金の返金の対応はさせていただきます。■商品の外観・状態について変形、断線、損傷などがないか確認し、不安がある場合は使用を中止してください。■抵抗値や電圧値等の定量値の確認について使用前に規定値と比較し、異常や偏差がないかを必ずご確認ください。■取り付け後の確認について使用前の点検に加え、取り付け後も試運転等を十分に行い、問題のないことを確認してください。下記に該当する方は、ご購入をお控えください。・高圧的な態度を取る方・配送依頼の反映にクレームをいう方・口座返金に同意できない方・明日、明後日までに届けてほしいと無理難題を押し付ける方 ・適合しなかった/不具合があった場合に逆上する方 （修理日程などにゆとりをお持ちください）【安心の返品OK！】万が一、商品に報告がない問題等あった場合には、必ず受け取り評価前にご報告ください。返品や交換、キャンセル等適切に対応させていただきますのでよろしくお願いいたします。。325 マルゾッキ タイプ GS400 GT380 GSX250E ゴキ ザリ。YSS リアサスYAMAHA X-MAX XMAX 250 300。あんこスーパーカブ フロントサスペンション ショート加工 50ベース。GPZ900R用 車高調 リンク。マジェスティ エアサス ローダウン。プログレッシブ 412-4062 04〜スポーツスター１１インチリアショック。NSR50 フロントフォーク ステム トップブリッジ。k.k.c.p モンロー サスペンション。320mm リアサスペンション ローダウン 減衰力調整付き ブラック 2本。確認用。2%erハーフカバークラシカルリアショック W400/W650/W800用。グロムSteadyGarageChimera ローダウンリンケージ4.5インチ。H*A様 ホンダ dio zx系フロントフォークOH済み。STEED 400 600 200mm 8インチ フォークジョイント m2407レビュー
商品の評価：
4.3点(3215件)
- ゴメス0
- ケイヒンキャブレターＰＣ２０のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ４ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- Anonymous_reviewer1
- ケイヒンキャブレターＰＣ２０のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ４ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- サブ３３６
- 各番4個セットになっており、とてもお得だと思います！
- けん66
- スティード400のキャブセッティング用に購入しました。
- JIN4676
- シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw
- good5263
- 2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。
- ふうたん1106
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。
- ハレ1001
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。
- としさん4316
- ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。（笑
- ユウとケンタ
- 全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。
- KUJACK
- 車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- あやママ1924
- MJ･SJが一緒に入ってるので、とても便利です！ ジェット交換されるなら、オススメの商品です！
- MXB
- マグナ５０に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- レインアイランド
- キャブレターのＯＨと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました（同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった）。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。（装着車両：FZX750、4AM）
- あああああかさたなは
- サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました｡メール便でお手軽に届きました｡
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