2012年式W800 SEエンブレム付きタンク
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。エイプ50 純正サスペンションフォーク パーツ。写真８枚目、９枚目、飛び石による小さな塗装剥がれがあります。クロスカブ110 50 JA60リアショック サスペンション ローダウンショック。写真にてご確認ください。SR400/500フロントフォーク 17.5cm ジョイント ペア。。sr400 デイトナ サスペンション。Kawasaki W800 special edition のエンブレム付きタンクです。右に直径5センチ程の浅めの凹み左に2センチ程の小さい凹みがあります。マルゾッキタイプ サスペンションショック 340ミリ レッド。jog 3yk ZR SP武川フロントフォーク。エンブレムやニーパットにキズ等ありません。タンク内にサビは無いと思います。z1r リアサス。CBX400F フロントフォーク。キャップは付属しませんが、このままでも使えます。直して使ってくださる方、エンブレムやニーパットなどバラして使ってくださる方いかがでしょうか？よろしくお願い致します。ホワイトパワー WP 330mm リアサス GS L GSX ザリ ゴキレビュー
商品の評価：
4.5点(3236件)
- g0lden00
- 忍者に乗っています。 セッティング用に購入。 ケーヒン純正ジェットがこの価格なので、助かります！
- ちゃぱつのにわ
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- 0913ミッキー
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- アブ5406
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- マーピコ
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- gold-namazu
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
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