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ととみみRealize ヤマハマジェスティ125 5CA22Racing

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商品説明

317-009-00新品　通常金額よりお安くなっております●商品名：Realize (リアライズ) ヤマハ MAJESTY125 マジェスティ125 (5CA) バイクマフラー 22Racing SUS ステンレス●商品説明：ご覧いただき有難うございます。レーシングスタイルはそのままに、落着いた表情のステンレスサイレンサーがラインナップに加わりました。エキパイには、SUS304ステンレスを使用しポリッシュ仕上げを施したフルエキ仕様です。SR400 ステンレス製エキパイエキゾーストパイプマフラー。モンキー125 武川スクランブラーマフラー。柴*オ様 WR's YZF-R25 MT-25マフラー。ラインハート 3.5インチ　スリップオンマフラーブラック　M8 ソフテイル。☆オオニシ・ヒートマジック☆ ショートサイレンサーチタン。カメレオンファクトリーパラライザーIII 専用。マジェスティ125(5CA)用 22Racing（22レーシング）ステンレスマフラーになります。SUPERTRAPP ステンレスマフラー 2本セット　VMAX。TW200　スーパートラップマフラー。厚さ0.6のステンレス素材を使用し、チタンと変わらぬ軽量なシェルに仕上げました。レッツ2 チャンバー。シグナスx se44j.1〜3型、リアライズライズマフラー稼働品、排気漏れ無し。。バッフルの取外しが可能ですので２種類の音量をお楽しみいただけます。●型式：・マジェスティ125 (5CA) ・キャブ車、FI車対応●付属品：・エキパイ×１・サイレンサー×１・サイレンサーバンド×2・65mmカラー×2・M8×80mmボルト×2・M8×20mmボルト×1・Ｍ8ナット×１・平ステー×１●品番：317-009-00●仕様：・エキゾーストパイプ：ステンレス製ポリッシュ仕上げ・サイレンサー：ステンレス製100φ×340（筒長）・音質：重低音音量・バッフル標準装備 89ｄｂ以下（取り外し可能）※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。即購入OK ドラッグスター400取り外し社外　アメリカンドラッカーズ　マフラー。あらかじめご了承ください。■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。【最終値下げ】◉ZZR1400 ノジマスリップオンマフラー JMCA。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。30セルシオゼファー400 マフラーナカノ菅。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。K-SPEED CL34J スリップオンマフラー CL250 CL500。・ガスケットに関しまして、本商品のご装着時には既存の純正ガスケットを引き続きご使用いただきますようお願い致します。19080

レビュー

商品の評価：

4.7点(3165件)

2026-03-15

さぶり8572: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-01-19

a114726: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-13

ru-fu2011: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-01-05

adam1105: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-11

hirotan_us: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2025-12-22

おいちゃんms5: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-09

KeiTama: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-23