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Z900RS ヨシムラ　ストレートサイクロン用　デュプレックス外し　穴埋め付き

4.4

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商品説明

Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロン手曲げ&機械曲げ全年式に使用可能。ホンダ CB400SF SB NC42 前期中期　純正フルエキマフラー。新型ver発売記念で値下げ中！今なら10000円ポッキリ！✅いいねやコメントをいただいても再出品の為に削除する場合がございます。HMS PCX160 2BK-KF47 8BJ-KF47 SSB マフラー。こちらはサブサイレンサー（デュプレックスシューター）を外した所に取り付け排気方向を下向きに変える商品です。ゼファーゼファーχ ガニブレ4。装着する事でズボンも汚れないし左足に排気熱もほぼ感じません。KERKER 希少マフラー zrx400後期。✅サビに強いステンレス製。中古フルエキマフラー☆ボルティー。（鉄製ならもっとお安く出来ますが、安い鉄製はマフラーまでサビが走るのであり得ません）✅アルミテープで径を合わせてブラックに耐熱塗装をしています。Vespa　ベスパ　GTS250 GTV250　車外マフラー　スリップオン。✅上下の引きバネと消音用の穴埋めプラグもセットでお付けいたします。zrx400 マフラーフランジ　純正8個セット。おかげさまで排気変換パイプもバージョンアップを繰り返しこのたび５世代目となりました✨パイプ径、角度、方向を試行錯誤してやっと納得のいく仕上がりになりました過去最高の音質をお約束します♪体感音量そのままで測定数値のみ抑えます（個体差あり）※パイプ装着時約97db（JMCAマフラーは98dbまでOK）※消音プラグ装着時約90db（純正並み）↑4250回転で測定素人溶接では振動でいつ割れて外れるか分からないので溶接は大阪のマフラー専門チューニングショップ（kakimoto改）にそれなりの代金を支払って依頼をしています。JMCA ステンレスヨシムラフルエキ　　cb400sf nc39 マフラー。一応競技車用パーツとして出品致しますご使用は自己責任でお願いします。アクラポビッチ　ヒートガード　YAMAHA ヤマハ　YZF-R25 など　汎用有。パイプやフック、引きバネの形状はロットにより少し変わります。Vance & Hines バンス&ハインズショートショットマフラーダイナ用。最近、類似品が多いので違いを記載しておきます※ネジ止め→マフラーに傷が付きそこから錆びてきます（マフラー接地面は柔らかいアルミテープを使用）※鉄製→マフラーとともに錆びる（鉄はもとより廉価ステンレスも使わず304ステンレス使用）※直角のパイプ→音の響きが悪い（何回も試行錯誤し、曲がり角、向き、長さを調整しました）※径が細い→音が小さい（細いと単純に音に迫力がないです、太過ぎても音のバラつきが出るので、バラつきが出ない限界まで太くしてます）#z900rs#パイプ#マフラー#ヨシムラ#サイクロン#サブサイレンサー#ヨシムラサブサイレンサー外す#パーツ#デュプレックスシューター外し#快音#快音計画#アクセサリー