極美品SUPERSIX EVO Hi-MOD フレーム
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商品説明
SUPERSIX EVO Hi-MOD スーパーシックスエボ ハイモッド超軽量モデル フルカーボンフルカーボン 新品ステム フルカーボン ほぼ新品ドロップハンドルフルカーボン シートポストスギノセラミックベアリング 使用感無しドロップハンドルにはバーテープを剥がした跡があります。シール剥がしで取れます。外出することなく剥がしたので、取れば綺麗 になります。あとは説明の通り、めっちゃ綺麗ですデュラエース9000組でしたが、数百キロの走行のみで、室内で盆栽化されていたものです。クランクもデュラエース9000入れてました（その際のドロップハンドルとステムは、アルミでしたが、盆栽化に伴い、カーボン化されました）173cmくらいで丁度良いステム長になってます。オールフルカーボン仕様なので、めちゃくちゃ軽いです。サイズは52で、適合身長の目安（SuperSix EVO Hi-Mod 52）SuperSix EVO Hi-Mod のジオメトリ基準で160〜164cm △（短めステム・低サドルで可）165〜175cm ◎ ベストゾーン176cm以上 △（54の方が自然）となってます。△でも乗れなくはないとのこと。。Shimano FC-r8100 12s 52T/36T チェーンリング。パーツ Thomson seat post 27.2。セライタリア Novus Boost EVO サドル +レックマウント。SRAM RED クランク 165mm。G*a様 BRIDGESTONE ANCHOR RP8フレーム。3T ACCELERO 40 PRO クリンチャー前後セット。チタンスルーアクスル スペシャライズド用。クロムメッキハンドルステム NITTO 135レビュー
商品の評価：
4.4点(3163件)
- utan1115
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- kazefuru622
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- coo&max
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- トータル728
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- おおじろう5194
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- ShinobiArts
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- mariu3883
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- v縷々v
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
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