ツルミ工事用ハイスピン水中ポンプ
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商品説明
ツルミ水中ポンプ ハイスピンポンプ高出力0.4kWの水中ポンプ、最大揚程8.4m、流量0.10m³/minで効率的な排水が可能です。KOSHIN 工進 水中ポンプ PSK-540X。寺田ファミリー水中ポンプ 25mm。- 型式: HS3-4- 口径: 50 mm- 全揚程: 8 m- 最大流量: 0.10 m³/min-電源 100V動作状態は写真の5枚目を確認ください。レビュー
商品の評価:




4.6点(3200件)
- oc4761
- レポです。ノーマルの締まりなさからは、開放されます。が、 強化タイプらしく、段差を乗り越えると振動がきついです。かといってハンドルがとっ散らかるほどでもないので、変えた甲斐はあるかと。路面がよければ、しなやかに、ピタっときますので、タンデムしないなら有りですかね。 交換はなんとか1人で片方ずつできました。ノーマルより20mmはダウンしますのではめるときがきついですが、足付きはよくなったです。
- 愛宕5901
- 結局OHすることを前提に作られていることで、中身が新品になる安心感で購入しました。 それなりの値段ですが、長い目で見ればこの乗り心地が維持できることは、素晴らしい事だと納得しました。
- shuuchan5817
- サスが駄目になり、交換する。 この商品が駄目だった!!(慣らしが済んでないから?) とにかく疲れる! 段差でショックを受ける!! ガツンと!!! 純正もフワフワして、いまいちだったが、それでも、それなりに乗れていた! 安いこの商品か? 高いがそこそこの性能の純正品か? 少し迷う!! だが結局、サスの機能をそこそこ持つ純正品を選びたい なんとか慣らしが巧くいくことを願うばかりだ!!!
- スローな太郎
- バギーに取付けました。硬めのスプリングが良い感じです。 ベタに改造してるので、曲がる時気持ち良いサスです。
- き〜び〜
- スプリングは少し硬めとありますが、ガチガチでもなく程よいです。 プリロードはカム式で5段階調整可能とありますが、コレどうやって調整するんですか? 素人なのでよく分かりませんでした…
- やまちゃん5635
- 安いショックを買ったら乗り心地が悪く純正に戻したいが、車高が下がってしまうため探していたら!
- genkidayo9905
- サスのバネは少し硬めな感じでした。純正の時は少しの段で沈みが大きかったので交換してよかったです
- YUKKO312
- 他の方が言うようにノーマルよりも硬いです。 DIYで付け替えましたが、付け替えた後センタースタンドから下ろした際にその硬さが分かるくらいです。 当方街乗りがメインですが、硬くなったと言うよりしっかりした、と言う方がいいかも。 カーブ時などはその「しっかり」具合が分かると思います。 DIYとなると色々と外すのに骨が折れますが、色々なブログにて交換方法が丁寧に紹介されてますので、工具があれば知識なくてもどうにかなりますので試してみてはいかがですか? ノーマル以外に乗った事ないのでコスパについては語れませんが、見た目も変わりほぼ満足してます。
- ひこやん221
- 主人に頼まれて購入しました(^_^) 梱包も丁寧で、早く届いたので、直ぐにバイクに付けられて良かった(*^_^*)と喜んでいました。
- sdais2828
- ローダウンする為に260mmサスに変更。スプリングは少し硬めでした。 ちなみに車種はゴリラです。
- しゅんベー
- スーパーカブに取付け。タイヤと泥除けの部分は狭くなったけど黒色のサスが渋いのでまあいいかと。
- こいでや
- ベタベタにカスタムしました。ちょうど良い長さが見つかって良かったです。
- あにを3640
- 安いサスを探していました。レビューを書いて送料無料は安いです。 到着も早いし、商品自体も価格以上でした。
- funnybunny1977
- 価格のはかなり安いのに作りなどは全然ありでした。
- まあはは
- さすがにサスペンションをかえると雰囲気がかわりました。自分好みになったので満足です。
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