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86ZN6VERUS ENGINEERING鍛造強化クラッチフォーク&ピボット

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商品説明

5000キロ程使用ましたのでまだまだ使用出来る中古の物です。専用　ダイハツ　コペンL880K　純正サスペンション。VERUS ENGINEERING(ヴェルス)：A0092A：TOYOTA 86(ZN6)/SUBARU BRZ(ZC6) FA20 鍛造強化クラッチフォークVERUS ENGINEERING(ヴェルス)：A0068A：TOYOTA 86/SUBARU BRZ FA20 強化ビレットクラッチフォークピボットVERUS ENGINEERING Forged Clutch Fork - BRZ/FRS/GT86純正クラッチフォークは、クラッチからデュアルディスクに至るまで、あらゆるコンディションでクラックや曲がりが発生しやすく、故障の原因となります。ハスラー MR41S MR31S用BLITZ 車高調DAMPER ZZ-R。4130材を鍛造し、熱処理を施した後、クライオ処理を行い、優れた物理的特性を実現しています。GR86/BRZ/WRXリアピロボール式ショートスタビリンク ZN/ZC/ZD。30531AA22030530AA02030530AA021FEATURES：特徴強度を高める剛性アップペダルフィーリングの向上クラッチフォークの長寿命化OEMフィットとフィニッシュ1000 lbs の圧着まで耐える構造SPECIFICATIONS：仕様FEA最適化設計4130クロモリ鋼鍛造熱処理により26-32HRCの硬度を実現クライオ処理による物理特性の向上防錆のための黒色酸化物コーティングSCIENCE：サイエンスVERUS製のクラッチフォークは、鍛造製法により、削り出しや純正部品と比較して、再び強度が向上しています。20クラウン　メーガンレーシング　アッパーアーム。RS-R Ti2000 ダウンサスラフェスタ B30 FF車用ローダウン。使用に伴うキズはあります。使用変更により取り外した物です。激レア！ ZZT231 セリカスーパーストラット RS-R （フロントのみ）。326power バネ ID63 H140 45k。このような問題を解決するための安価な保険として、私たちはトランスミッションとエンジンを切り離した状態でクラッチフォークの取り付けを強く推奨しています。鍛造クラッチフォークは、FEA（有限要素法）により強度、剛性、寿命が飛躍的に向上するよう設計されています。サステックプロ es シビック用現状品ジャンク。GRS200 AWS210 クラウン　TEIN 車高調。クラッチフォークはスバルの様々な車種に適合しますので、ページ下部の適合表をご参照ください。WHAT IS INCLUDED：商品内容フォージドクラッチフォークPART NUMBER：パーツナンバーA0092Aスバル純正部品の下記に対応いたします。30 アルファード　純正ショック一式　ヴェルファイア　車高調。マツダ　CX-30/DMFP・DM8P ・DMEP　TEIN FLEX Ｚ車高調。クラッチ、トランスミッションはもちろんのこと、クラッチフォークも含めた駆動系部品の長寿命化につながります。